读史方舆纪要 卷一百二十九 川渎六
漕河 海道
《禹贡》九州贡道皆会于河。河即漕也。下逮秦、汉、唐、宋,河、渭、淮、汴皆漕也。隋开通济、永济诸渠,以纵其侈心,不专以漕。元人浚通惠、会通之河,以便公私漕贩。时东南之粟,皆由海道。漕河之利未备也。明因其旧制而益为疏浚,岁漕数百万,皆取道于此。盖浮江涉淮,溯河逾济,而北达于漳卫,输之太仓。天下大命,实系于此矣。是为漕河也。漕河始于扬州。明初定鼎金陵,西下江湖之粟,东输两浙之漕,最为便利。然东北一隅,恒仰内地之供亿。洪武二年储粮于苏州太仓以备海运饷辽东。五年,遂由海道运七十余万石至辽。自是屡由海道运粮以饷辽洪武十三年,运七十万石。二十二年,运六十万石。三十年,复运七十万石。又洪武六年,浚开封漕河。明年,运漕粟于陕西。永乐元年,命于淮安运粮入淮河、沙河,至陈州转入黄河,复陆运入卫河,以达北京沙河,河南之蔡河也。《河漕考》:是年命于淮安用船,可载三百石以上者运入淮河、沙河,至陈州颍岐口跌坡下,改用沙船。可载百石以上者,运至跌坡上,别以大船载入黄河。至阳武八柳树等处,令河南车夫运赴卫河,此为变海运之始。六年,命海陆兼运,以达北平时驾驻北平,百费咸集,命海运粮八十万石于北平。其会通河、卫河以浅河船相兼转运。十三年,复自海运四十八万余石于通州。又自淮入黄,至阳武陆运至卫辉,由卫河入白河凭亻赞运粮四十五万余石于通州,所谓海陆兼运也。十三年,会通河成,海运始废。自是除河南、山东、两淮诸处运米各由近道达北京外,其浙西漕粟凡一百六十五万余石,皆自瓜洲坝以达于扬州瓜洲坝在扬州府南四十里,今详见扬州府瓜洲城。上江及江西、湖广漕粟上江,即江宁以西滨江诸郡凡八十八万余石,皆自仪真坝以达于扬州仪真坝,在仪真县东南二里。今详见仪真县江口堰。按成化七年,定兑运改兑之额,河淮以南以四百万供京师,河淮以北以八百万供边境,盖总天下之全数言之。扬州盖东南漕粟之咽喉矣《河漕考》:万历二十七年,扬州南门二里桥河势直泄,为盐漕梗。盐使者杨光训檄开二里桥河口,西折而东,从姚家沟以入旧河,名曰宝带新河。
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