读史方舆纪要 卷一百二十九 川渎六(11)

　　又北至通州，南而输于太仓。

　　漕河至州南十五里，曰张家湾。东南运艘，毕集于此。乃运入通州仓《里道记》：火烧屯而北七里，曰公鸡店。又七里。曰沙孤堆。又六里，曰保运观，亦谓之李二寺。又十里，即张家湾矣。自通州而西又四十五里，乃达于都城。则上流浅阻，置闸节宣，仅容盘运，非运艘直达之道矣详见京师大通河。潘季驯曰：治河莫难于我朝，亦莫善于我朝。宋、元以来，惟欲避河之害，故贾让不与河争地之说为上策。自永乐以来，由淮及徐，藉河资运，欲不与之争，得乎？此之谓难。然以治河之工而收治漕之利，漕不可一岁不通，则河不可一岁不治。一举两得，所谓善也。故宋、元以前，黄河或北或南，曾无定岁。我朝河不北徙二百余年，此兼漕之利也。今欲别寻一道，遂置两河于不治，则尧舜之时，泛滥于中国者，此河也。纵使漕运无阻，民可得而食乎？又曰：运河自瓜、仪至淮安，则资湖；自淮安至徐州镇口闸，则资河；自镇口闸至临清板闸，则资汶、泗。河、洚洞之水，患在涝；汶、泗涓涓之流，患在涸。固其堤使之可捍，深其渠使之可容，此治涝法也。湖以蓄之使不匮，闸以节之使可继，此治涸法也。邵伯堤固而湖水无泛滥之虞，宝应堤成而闸口免回沙之积，高堰无倾圮之患则淮阳免昏垫之灾。淮河绝支岐之流，则清口有专攻之力；茶城、镇口之闸建，深得重门御暴之方；永通、通济之闸增，自无长堤济运之困；五湖堤界明，则汶、泗氵亭涵而不时之需可待。斗门闸坝设，则蓄泄有所而湖河之利相须。汶泗趋而泉河易竭，故坎河大坝之关系匪轻；汶北注而南旺之东流必微，故何家一坝之利赖不少。至于卷筑障埽，加帮卑薄，虽非一劳永逸之计，然亦每岁修防之必不可已者也夏允夷曰：漕河南尽瓜仪，北通燕蓟，其间自昌平县神山泉诸水，由西山贯都城，过大通桥，东至通州入白河者，大通河也。自通州而南至直沽，会卫水入海者，白水也。自天津而南，至临清会闸河者，卫水也。闸河自南旺分流，北经张秋，至临清会卫河南，至济宁天井闸，会泗、沂、?三水者，汶水也。自济宁城东北出天井闸，与汶合南流，至南阳出夏镇，每年俱于三月开彭坝入氵加河，出直口入黄以济重运。九月闭彭坝，由徐州大浮桥入黄南下者，泗、?、沂并山东泉水也。自直河口至清口者，黄河也。自清口通淮南至仪真瓜洲者，淮湖诸水也。王在晋曰：东南粮饷，由会通河而达京师，南北不啻数千里。总命曰漕河，其实有六：为白漕，为卫漕，为闸漕，为河漕，为湖漕，为浙漕。大抵水势迥异，而治法亦各有缓急之殊。六漕之中，惟河漕、湖漕最急。河漕为有源之水，而迁决靡定。湖漕为无源之水，而冲啮可虞谢肇淛曰：漕河由广陵而达淮安，为南河。由黄河而达丰、沛，为中河。由山东而达天津，为北河。由天津而达张家湾，为通惠河。之四者，天下之脉络所关也。佘毅中曰：国家定鼎燕都，转漕吴楚，其治河也匪直祛其害而复资其利，故较之往代为最难。然通漕于河，则治河即以治漕；会河于淮，则治淮即以治河。合河淮而同入于海，则治河淮即以治海。故较之往代亦最利。迩岁以来，横议滋起。有以决口为不必塞，而且欲就决为漕者，不知水分势缓，沙停漕淤。虽有旁决，将安用之。无论沮洳难舟，田庐咸沼也。是索途于冥者也。有以缕堤为足恃，而疑遥堤无益者，不知河挟万流，湍激异甚。堤近则逼迫难容，堤远则容蓄广宽，谓缕不如遥，是贮斛于盂者也。有谓海口浅垫，须别凿一口者，不知非海口不能容二渎，乃二渎失其注海之本体耳。使二渎仍复故流，则海口必复故额。若人力所开，岂能几旧口万分之一。别凿之说，是穿咽于胸者也。又有谓高堰筑则泗州溢，而欲任淮东注者，不知堰筑而后淮口通，淮口通而后入海顺。欲拯泗患而訾堰工，是求前于却者也。他如绝流而挑，方舟而浚，疏渠以杀流，引洫以灌溉，袭虚旧之谈，而懵时宜之?者，纷纷籍籍，载道盈廷。至于钓奇之士，则又欲舍其旧而新是图，于是有氵加、胶、睢三河之说焉。不知既治河而又别治漕，是以财委壑也。又有兴复海运之说焉，不知岁用民赋而又岁用民命，是以民委壑也。是又不达于水可攻水之理耳。盖黄河之性，合则流急，分则流缓。急则荡涤而疏通，缓则停滞而淤塞。故以人力治之，则逆而难；以水力治之，则顺而易。大都尽塞诸决，则水力合矣。宽筑堤防，则冲决杜矣。多设减坝，则遥堤固矣。并堤归仁，则黄不及泗矣。筑高堰复闸坝，则淮不东注矣。堤柳浦缮西桥，则黄不南侵矣。修宝应之堤，浚扬仪之浅，则湖捍而渠通矣。河身益深而河之赴海也顺，淮口益深而淮之合河也切。河淮并力以推涤海淤，而海口之宣泄二渎也易。此借水攻沙之明效也。若谓水驯于分，涌于合，恐其合而涌也，则堤址既遥而崩腾可恣，是寓分于合矣。若谓胡不用浚而纯用筑也，则筑坚而水自合，水合而河自深，是藏浚于筑矣。若谓胡不使黄淮分背，而乃使淮助河势，河扼淮势也，则合流之后海口即大辟。盖河不旁决，正流自深，得淮羽翼而愈深，是用淮于河矣。若谓河决为天数，不可以人力强塞，故曰故道难复也。然既塞之后，河即安澜，是全天于人矣。若谓胡不创筑一渠而拘拘胶柱为也，则二百年成规本无庸创，而自今复之，是兼创于守矣。若谓闸坝之复，行旅稍滞，然河渠既奠，而行旅益通，何便如之，是含速于滞矣。虽然，排河淮非难，而排天下之异议难；合河淮非难，而合天下之人情难。使非选择明而任用专，何能奏难成之绩哉？右漕河。